I. Los componentes centrales de una grúa puente
1. Estructura metálica
La estructura metálica es el esqueleto de la grúa, incluido el haz principal, el haz final y la pasarela. La viga principal generalmente está diseñada en una caja o tipo de armadura, con un rango de amplio rango de 10 ~ 35 metros (según GB/T 14405-2011 estándar) y una capacidad de carga de 5 ~ 500 toneladas. El haz final conecta el haz principal y admite el mecanismo de ejecución, mientras que la pasarela se utiliza para instalar equipos eléctricos y canales de mantenimiento.
2. Mecanismo de elevación
Responsable del levantamiento vertical de bienes, consiste en un motor eléctrico, freno, reductor, tambor y cuerda de alambre. Por ejemplo, una grúa con una capacidad de elevación nominal de 20 toneladas generalmente tiene un diámetro de cuerda de alambre de 18 ~ 22 mm (consulte el estándar ISO 4308) y utiliza un motor de doble velocidad para un control preciso.
3. Mecanismo de ejecución
Se divide en operación del tranvía (movimiento lateral) y operación del tranvía (movimiento longitudinal). El mecanismo de carreras de tranvía impulsa toda la grúa a lo largo de la pista, mientras que el mecanismo de carrera del tranvía impulsa el mecanismo de elevación para moverse en la viga principal. Las grúas modernas usan principalmente tecnología de regulación de velocidad de frecuencia variable, y la velocidad de funcionamiento puede alcanzar 20 ~ 60 metros/minuto.
4. Sistema eléctrico
Incluido el gabinete de control, el dispositivo de funcionamiento (como el control remoto o la cabina), el sensor y el cable de deslizamiento de la fuente de alimentación. Los componentes clave deben cumplir con los estándares de seguridad IEC 60204-32, con un nivel de protección de IP54 o superior para garantizar el polvo y la resistencia al agua.
5. Dispositivos de seguridad
Los dispositivos esenciales incluyen limitador de sobrecarga, interruptor de límite, búfer y alarma de sonido y luz. Por ejemplo, el error del limitador de sobrecarga debe controlarse dentro de ± 3% (según GB 6067.1-2010) para evitar accidentes de sobrecarga.
2. Conocimiento extendido: puntos de selección y mantenimiento
1. Recomendaciones de selección
- Seleccione el modelo de acuerdo con el tramo de la planta, levantando el peso y el nivel de trabajo (como A5 para la frecuencia media de uso).
- Los motores de aislamiento de clase H deben usarse en entornos de alta temperatura, y las estructuras de acero inoxidable se recomiendan para entornos corrosivos.
2. Enfoque de mantenimiento
- Verifique el cable de la cuerda para el desgaste cada mes (si el número de cables rotos excede el 10%, debe reemplazarse).
- Lubrique los rodamientos del mecanismo operativo regularmente y realice una prueba de carga una vez al año.
A partir del análisis anterior, se puede ver que el diseño de la grúa del puente tiene en cuenta tanto la funcionalidad como la seguridad. La selección razonable y el mantenimiento estandarizado pueden extender significativamente la vida útil del equipo.
